Llama la atención que para esta distancia tan corta se haya organizado un vuelo . Se podría pensar que el estado de las carreteras de ese entonces hubieran justificado la decisión. Pero volar en 1.940 era arriesgar la vida de pilotos y pasajeros, y no sé si la urgencia de la correspondencia justificaban el riesgo.
Desconozco cuantos vuelos mas se realizaron y si éstos solo servían para el transporte de encomiendas y también de pasajeros.
Los invito a revisar una interesante conferencia dictada por el Dr. Juan Pablo Aguilar sobre la compañía SEDTA y los diferentes vuelos que esta compañía realizó entre 1937 y 1941 en el siguiente enlace: VER
En el minuto 33 se hace comentario sobre este particular vuelo.
